1. Consideramos que es sobradamente conocida por el Servicio Territorial de Medioambiente de Zamora la situación actual de los rios de nuestra provincia; igualmente huelga recordar las diversas peticiones que esta Asociación ha venido realizando en relación a estos con la finalidad de conservar la trucha autóctona y promover la captura y suelta.

2. Es evidente que en estos últimos años ha habido una paulatina disminución del número de truchas y su tamaño. Por ello, se hace necesario tomar medidas con urgencia. Hay que insitir en la necesidad de limpieza de las márgenes del río, conservación de las zonas de freza y presas que ayuden a paliar los estiajes, actuaciones que no darán fruto si no se combinan con otras medidas conjuntas como la disminución de la presión de pesca, aumento de la talla de las capturas, aumento de la vigilancia del río, supresión del cebo natural, o endurecimiento de las sanciones por incumplimiento de la normativa.

3. En estos aspectos otras provincias de nuestra Comunidad están tomando conciencia y nos llevan la delantera. Baste comprobar solamente el número y extensión de tramos libres sin muerte de pesca de salmónidos:

PROVINCIA	Nº DE TRAMOS LIBRES SIN MUERTE	TOTAL KM.
Ávila	8	31,4 Km.
Burgos	16	117,8 Km.
León	20	75,8 Km. y 1153 Ha.
Palencia	6	14,5 Km.
Salamanca	0	0 Km.
Segovia	4	25,8 Km.
Soria	14	71 Km. y 3,4 Ha
Valladolid	0	0 Km.
Zamora	3	9,2 Km.

No es coincidencia que los mejores destinos de pesca coincidan con las provincias que más tramos libres sin muerte tienen. Es necesario que nuestro Servicio Territorial tome conciencia de la situación, y comience a favorecer el ejercicio de la pesca en nuestra provincia.

Creemos que la vigilancia del río es una medida fundamental, pero para que sea eficaz debe incrementarse el número de efectivos en relación a la extensión de los ríos, lo que supondría un aumento presupuestario para estos fines.

Hay alternativas para esa carencia, y es que cada río existente en nuestra provincia cuente con una zona libre sin muerte.

Consideramos erróneos los criterios mantenidos por la administración a la hora de determinar la existencia o permanencia de un tramo libre sin muerte; es sabido que en años anteriores se han suprimido tramos libres sin muerte argumentando que no tenían afluencia de gente (por ejemplo en el río Truchas o en el Bobey). nos debemos rpeguntar cuál es la motivación de su existencia: la principal es la protección de la trucha, y luego existen otras secundarias como puesda ser el disfrute de la pesca.

De poco sirve crear zonas totalmente vedadas si no están vigiladas, brindando a los furtivos la mayor tranquilidad y los mejores ejemplares de trucha.

Conscientes de la problemática que conlleva el aumento de la vigilancia, como hemos indicado en peticiones anteriores, los tramos libres sin muertes suelen estar frecuentados por pescadores a los que les interesa l pesca en sí misma, y por tanto la captura y suelta, lo que contribuye a que el río con escasez de vigilancia esté frecuentado y haga desistir, al menos en esos momentos, a los furtivos.

Los miembros de nuestra Asociación que frecuentamos asiduamente estos tramos, de forma acorde con nuestrp carácter de SOCIEDAD COLABORADORA, reiteramos nuestro compromiso de respeto y preservación del medioambiente, así como de denuncia de todas las situaciones que lo hagan peligrar, e igualmente ratificamos nuestra total colaboración,dentro de nuestras posibilidades, para aquellas actuaciones para las que `pr ese Servicio seamos requeridos.

4. Seguidamente para concretar nuestra propuesta, pasamos a determinar las zonas idóneas para la creación, ampliación o rehabilitación de tramos libres sin muerte.

Creación de un tramo libre sin muerte de 2,5 kilómetros, siendo límite inferior la desembocadura en el Río Negro y el límite superior 500 metros aguas arriba del puente de la Ctra. local existente entre Peque y Otero de los Centenos.

Respecto a este arroyo se ha de aclarar la actual situación de confusión que se desprende de la normativa de pesca. Por una parte se determina en el Anexo de Vedas que está vedado hasta su confluencia con la carretera de muelas de los Caballeros, y por otra parte, cuando se determina el vedado del Río Negro en Otero de los Centenos, se establece como límite inferior la confluencia con el río de la Ribera, determinándose igualmente vedadas todas las aguas que afluyen a ese tramo.

Rehabilitación como tramo libre sin muerte de los dos kilómetros que en años anteriores existían como tramo libre sin muerte, límite superior puente del molino Losao, y límite inferior, el Puente de la Abacería.

En principio rehabilitación como tramo libre sin muerte de los 7 kilómetros que en años anteriores existían como tramo libre sin muerte, límite superior Nacimiento del Río Bobey, y límite inferior el Puente de las Meadas, y si fuera posible, ampliación en 5 kilómetros, manteniéndose el límite superior, y siendo límite inferior la desembocadora del arroyo Valdeinfierno.

Mantenimiento del estado del tramo sin muerte actual, pero se ha de considerar un aumento de su vigilancia al haberse detectado este año una disminución del número y tamaño de las truchas. Hay que tener en cuenta que se trata de un tramo paralelo a la Nacional 525, de muy fácil acceso.

1. Creación de un tramo libre sin muerte de unos 4,5 km. teniendo como límite superior la desembocadura del caño del Molino Grande de Otero de los Centenos y como límite inferior la desembocadura del Arroyo de la Ribera (actualmente es un tramo vedado).

2. Creación de un tramo libre sin muerte de unos 2,5 Km, teniendo como límite superior la desembocadura del Río Sapo, y como límite inferior la confluencia de los términos de Rosinos de la Requejada y Santiago de la Requejada.

Ampliación del actual tramo libre sin muerte del Puente de Sanabria. QUedando el límite inferior tal como está, es decir 100 metros aguas arriba de El Puente y como límite inferior el llamado Merendero de la Rana.

Creación de un tramo libre sin muerte de 1,5 Km, teniendo como límite inferior su desembocadura en el Río Tera y como límite superior 5o metros aguas abajo de la presa del pueblo.

Creación de un tramo libre sin muerte de 6 km, teniendo como límite superior el Puente de la Ctra. de Hermisende a San Ciprian, y como límite inferior la frontera con Portugal.

5. La creación de estos tramos inctementa en unos 28 km. los tramos libres sin muerte, situación medianamente aceptable y se trata de una medida acorde con las necesidades que demanda la situación medioambiental actual, así como con la promoción de la captura y suelta, y en definitiva la defensa del medioambiente.

A la larga habrá una mayor afluencia de pescadores que acudan a nuestra provincia, algo postivo para la propia Junta de Castilla y León , pues supondrá un reconocimiento a su labor medioambiental en materia de pesca, y así mismo, lo que conlleve de positivo para la mejora del turismo rural y deportivo provincial.

Que aparte de tomarse las medidas pertinentes en relación a cebos permitivos, número y talla de capturas de salmónidos que favorezcan la preservación de la trucha en los ríos zamoranos, se proceda a la creación, ampliación o rehabilitación de los tramos libres sin muerte que se indican en el apartado cuarto de nuestra exposición.

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